也不知道什么时候开始，卖车的客户已经开始要货比N家了。以前都说高价收车，现在所谓的高价也不过是自己认为的高，出去之后还是被“秒杀”。很多时候不是评估师的价格不够高，而是我们做评估师的太过真诚，换句话来说不够“套路”。
我记得2019年参加梅赛德斯奔驰认证评估师培训的时候，老师讲最多的就是要真诚。没错，真诚确实是每个人都喜欢的，特别是客户。但是真诚似乎并不能换来业绩，甚至还会影响业绩。
打个比方:
有个客户先开车过来找你评估，你给的价格是20万，客户会问你这个价格是最高了吗？如果你跟他说是的，我已经验车了也跟领导申请了，20万已经是我能给到的最高价格了。完了之后你三天后再去回访，不，应该次日就回访你会发现，客户卖的价格永远都会比你高三两千。
如果时间可以倒流，客户问你这个车20.3万马上交车你这边能签合同嘛？如果你是真的想收这辆车你一定会拿下它。这就是真诚的作用吗？难道真诚就是注定要给别人“垫背”的？难道真的就是自古套路留人心？
如果说二手车收购讲究技巧，那个技巧一定是套路。
如果明知道客户要出去对比价格的，你给出的价格一定要比外面给的最高价格还要高才有成交的机会，不信你回想一下最近成交过的二手车客户。
一辆车行情价20万，报价一定要给到21万，因为21万还加上去的车商拿回去也没有钱挣，客户出去对比价格他肯定会跟外面二手车商说某某车行已经给到我21万多，你看你能加多少？一般车商听到这个价格之后都是挥一挥衣袖，不带走一片云彩，只留下一丝丝地遗憾。
当然也有一些套路深的二手车商，他会以套路来继续套路，问客户21.5万能交车吗？一般客户也会觉得这个价格肯定不是最高的。然后再问几个之后就剩两家了，一家是报21.5万，一家是报21万的。正常客户都会想去问价格最高的，这个时候他们通常都会以各种话术进行砍价。
比如:车况不是原版原漆，我给的是原版原漆的价格；比如有换件，价格给不到这么高，只能给到XXX；可能会是过户次数，或者颜色，或者领导不批准，或者之前有准客现在准客已经卖了其他车；如果真的找不到什么理由让客户信服，通常会跟他说当时给的价格仅限于当下，出门又得重新评估；我只是问你这个价格卖不卖，然后我再问问合伙人收不收，有没有说一定能按照这个价格收你的车等等。
二手车的套路多如牛毛，每个地方每个车商的方式方法都不一样，术再多最终都离不开所谓的“道”，也就是让客户回头，因为只有客户回头才有机会。最终即使拿不下，那最起码还是比别人的机会多一些。
所谓的“套路”也不过是人性的揣测，揭露人性本贪的一面。当一个人的时间价值越来越低时，那他肯定会花他认为的低成本价值去寻求更高的二手车价格。这是规律，也是道，不以人的意志为转移。
